Die Ursprünge

Die Geschichte der Zigarre und des Tabaks ist zwangsläufig eng
miteinander verbunden.
Niemand weiß genau, wann Tabak zum ersten Mal geraucht wurde.
Aber es ist sicher, dass die Mayas in Mittelamerika Tabak anbauten und bei religiösen Zeremonien oder zur Heilung Kranker rauchten.
Von hier kann sich die Gewohnheit nordwärts nach Mexiko ausgebreitet haben, sie kann aber auch den umgekehrten Weg genommen haben.
Jedenfalls hat man in prähistorischen Stätten Lateinamerikas Tabakspfeifen gefunden. Als die Mayakultur durch die spanische Eroberung im
16. Jahrhundert zerstört war, haben sich die Ureinwohner über den ganzen Kontinent zerstreut. Tabaksamen und ihre Rauchkultur nahmen sie mit. Ihr Wort dafür war Sikar, wovon sich das spanische Cigarro ableiten dürfte.

DER ERSTE HINWEIS auf Tabak findet sich in den Tagebüchern des Christoph Kolumbus. Nach der Landung auf Kuba am 28.Okt.1492 schickte er zwei Matrosen (Luis de Torres u. Rodrigo de Jerez) auf eine mehrtägige Expedition in das Landesinnere.
Bei ihrer Rückkehr erzählten sie erstaunliche Dinge. So “tranken” etwa die Eingeborenen “Rauch” aus Tabakbündeln, die von ihnen Cohibas genannt wurden. Diese Marke gehört heute zu den bekanntesten der Welt.
Rodrigo Jerez war übrigens der erste Europäer, der sich täglich dem Rauchgenuß widmete.

Nach Kolumbus erfolgte die Eroberung Mittelamerikas durch die spanischen Konquistadoren Cortez und Pizarro. Dabei blieb es nicht aus, dass die Eroberer die Gewohnheiten der Eroberten kennen lernten, Tabakblätter zu rauchen, Tabak zu kauen und sogar zu schnupfen.
Die Eroberer und Seeleute übernahmen das “Rauch trinken” und brachten den Tabak nach Europa, wo man ihn als Wunder der Neuen Welt ansah.
Erst hielt man Rauchen für eine Medizin, dann Luxus, und schließlich wurde es eine Mode.

Die ersten Raucher schmauchten Pfeifen. Sie waren über ein Jahrhundert lang das vorherrschende Rauchutensil in Europa.
Man kannte nichts anderes. Die Zigarren ursprünglich aus der spanischen Kolonie Kuba stammend, traten am Beginn des 18. Jahrhunderts von dort ihren Siegeszug zunächst nach Spanien und anschließend nach ganz Europa an. Am Ende des 18. Jahrhunderts fertigte man sie auch in Frankreich und Deutschland.